中国汽车上座套的普及率，毫无疑问是全球第一，中国车主每年在座套上花的钱，加起来比很多国家国民买车花的钱都多。

　　

　　给汽车座椅加个套，这在成熟的汽车社会里并不是个主流行为。虽然欧美日也有一些车主会搞这一套，但多数车主还是选择让汽车座椅裸奔。

　　

　　加套，还是裸奔？中国车主们其实并不会纠结，因为答案早在心中。买车之后，新车座椅上的塑料薄膜保护套是不能取下的，哪怕坐在塑料布上会捂出一身痱子，也要等网购的座套到货。

　　

　　这里主要指的是“织物座椅”，就是所谓布座椅。如果是真皮或者人造皮面料的座椅，看上去比较高级，清洁起来也比较方便，所以更流行座垫或是“半包”座套。

　　

　　养在深闺人不识，中国汽车上的座椅，很少以本来面目示人，绝对能做到守身如玉，在座套长年累月地“保护”之下，就连车主也记不清原车座椅到底长什么样子。

　　

　　

　　装座套，无非是要保护原车座椅，防止弄脏和磨损，中国人偏爱座套，难道是汽车座椅在中国特别容易脏？

　　

　　由于裸奔的汽车座椅数量实在不多，我们不知道不套座套的座椅多长时间会脏，会脏到什么程度。不过，有车门板上的情况可供参考。

　　

　　一些车的内侧门板上，会有一块儿织物做装饰，那个部位极少能维持两年以上的干净，你都不知道究竟是遭了谁的黑手，让它变得如此面目可憎。倒是可以用泡沫清洗剂洗洗擦擦，不过，洗过几次，里面垫的海绵层会吸水脱胶，织物表面会起泡脱落，实在让人不忍目睹。