车窗贴膜

　　

　　车窗贴膜已经成了中国车主的必备装饰，以至于在街上看见一辆没贴膜车都会觉得另类，随着车窗贴膜的发展，如今一张小小的塑料膜却已经拥有非常多的功能，其中保护隐私是车窗膜最基本的功能，好一点的膜还有隔热，防紫外线、防爆等各种各样的“奇葩”功能，如此实用的车窗贴膜，为什么会觉得它败家呢？

　　

　　主要是因为防爆膜等高级产品等出现，不得不在此跟大家聊聊，防爆膜其实有很多优点隔热降温、防紫外线的功能相比普通的车窗膜效果会更好，我们经常会看到一些商家搞砸车窗的活动，显示自身产品的强度，但是防爆膜等“防爆”二字其实在我们日常用车的过程中是一把双刃剑，日常用车的时候，它能保护车内人生财产安全不受外力侵害，但是在发生突发状况，我们需要紧急逃生的时候，它却成了阻碍我们逃生的屏障。现在主流的汽车玻璃分为夹层钢化玻璃、钢化玻璃两种，安全系数较高，能够很好的抵御较强的冲击力。

　　

　　作为承受力的不同以及功能性不同，前风挡玻璃通常采用夹层区域钢化玻璃。当遇到碰击或击碎的时候，玻璃会分化成钝化的颗粒，而在夹层区域的玻璃则会附着在夹层上不会脱落。当钢化玻璃破碎时也会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易伤害到车内人员，一般侧窗和天窗玻璃均会选择钢化玻璃。所以说车窗玻璃本身安全性厂家出厂前就已经根据各种测试而达到了相关要求，若再人为的去贴钢化膜加强车窗玻璃强度，则有可能适得其反。建议，若经常在车内放置贵重物品或车辆停靠的地方无人看管的情况下，可以考虑为车窗玻璃贴上钢化膜，其他的就不建议贴钢化膜了，万一粗心大意把小孩锁车里，那可是砸车窗也救不了了。

　　

　　方向盘套

　　

　　方向盘套这东西，一直觉得是个鸡肋，甚至有的汽车厂家知道用户买车都爱装方向盘套，还故意把方向盘做得更细，我十分不解。原本汽车在设计的时候就已经考虑到用户使用和安全系数，选择了手感舒适、耐磨不易开裂、有助于吸收胸部和头部碰撞的材料。而很多车主都以保护方向盘不被划伤、保护方向盘不被磨损为由安装了方向盘套，甚至有的车原车就是真皮方向盘，却还去装一个很廉价的方向盘套，真是让人大跌眼镜。就想问问这类朋友，你们花了真皮方向盘的钱买的车却又装了一个套，是把车的方向盘保护好，为了留给下一任车主使用吗？况且很多方向盘套内部是橡胶质地，方向盘内部的摩擦会使原车真皮方向盘留下不可修复的损伤。